Klejenie magnesów silników elektrycznych

Wiązanie magnesów jest procesem, który jest coraz bardziej wymagany przy montażu silników elektrycznych.

 

Magnesy mogą być namagnesowane lub niemagnesowane i są przyklejone do wirników lub stojanów za pomocą różnego rodzaju klejów, na przykład:

• klejenie magnesów za pomocą klejów akrylowych
• klejenie magnesów za pomocą klejów epoksydowych
• wiązanie magnetyczne z żywicami dwuskładnikowymi
• wiązanie magnesów za pomocą klejów beztlenowych

 

W wielu zastosowaniach poddanych obróbce Dav Tech wydał wszystkie te kleje, głównie poprzez zastosowanie i zarządzanie pompami wolumetrycznymi z progresywną kawitacją (pompy z progresywną kawitacją) serii PCP i PDP.

 

Klej może być podawany, w zależności od wymaganej wydajności, za pomocą nabojów lub zbiorników do beczek o pojemności do 20,50 lub 200 litrów.

 

Połączenie magnesów z technologicznymi pompami DAV staje się kontrolowanym i wysoce powtarzalnym procesem, w wyniku bezpiecznego i pewnego połączenia.

 

Kiedy magnesy są przyklejone do tuszy, przydatne może być dozowanie ich na podkład, który ma efekt czyszczenia i aktywowania powierzchni do późniejszego wiązania.

 

Proces klejenia magnesów można wzmocnić poprzez zobiektywizowanie ilości dozowanego kleju, jego położenia i grubości, uzyskując pełną kontrolę operacji.